Fyrspårsutbyggnad av västra linjen Linz-Marchtrenk
Modernisering för högre kapacitet och hastighet
Den befintliga dubbelspåriga järnvägslinjen mellan Linz och Marchtrenk, som härstammar från den kejserliga eran, byggs ut till fyra högpresterande spår. Syftet med denna uppgradering är att öka kapaciteten och möjliggöra hastigheter på upp till 230 km/h för långdistanståg. För regionaltrafiken planeras hastigheter på upp till 160 km/h.
Byggnadsarbetet inleddes i juli 2024 och ska vara slutfört 2030. Som en del av projektet kommer hållplatserna Leonding, Hörsching och Oftering att moderniseras och göras barriärfria. Dessutom kommer en ny hållplats att byggas för att ansluta Hörsching flygplats direkt till den västra linjen.
Hållbarhet och miljöskydd
Särskild vikt läggs vid bullerskydd. Omfattande åtgärder, t.ex. uppförande av bullerplank, kommer att avsevärt minska bullerstörningarna för de närboende. Dessa åtgärder kommer att leda till en märkbar förbättring jämfört med den nuvarande situationen.
Nyckeltal
✔ Projektperiod: 2024 – 2030
✔ Investeringsvolym: 781 miljoner euro
✔ Ruttens längd: 16 kilometer
✔ Kapacitet: 4 högpresterande spår
✔ Hastighet: upp till 230 km/h (fjärrtrafik), upp till 160 km/h (regionaltrafik)
✔ Hållplatser: Modernisering av Leonding, Hörsching och Oftering, ny hållplats vid Hörschings flygplats
Train Tech