Nybyggnad av underhållshallen för ÖBB Train Tech
Moderna fordon kräver moderna hallar
En toppmodern underhållshangar för de nya tågsätten “Cityjet DOSTO Neu” håller på att byggas vid den tidigare godsstationen i Wien Floridsdorf. Platsen valdes på grund av sitt bekväma läge för att optimera tillgången till hallen och göra driftsprocesserna mer effektiva.
Byggnadsarbetena påbörjas våren 2024 och ska vara slutförda 2026. En underhållshall med sex spår och ytterligare ett spår för klottersanering kommer att byggas på en byggyta på cirka 40.000 m². Hallens spår kommer att variera i längd och kommer att utrustas med specifika underhållsanläggningar för att säkerställa optimalt underhåll av den nya tågflottan.
Fokus på hållbarhet
ÖBB Train Tech fäster särskild vikt vid det miljövänliga byggandet av den nya underhållsdepån i Wien Floridsdorf. Med över 5.200 m² solcellssystem på taket och fasaden uppnås en effekt på över 1.100 kWp, vilket motsvarar den årliga elförbrukningen för cirka 360 hushåll. Dessutom säkerställer omfattande tak- och fasadgrönska en bättre integration i omgivningen och bidrar till att binda koldioxid och fint damm samt kyler och fuktar mikroklimatet. Dessa åtgärder minskar det ekologiska fotavtrycket och optimerar driftskostnaderna på lång sikt.
Nyckeltal
✔ Projektperiod: 2024 – 2026
✔ Investeringsvolym: över 100 miljoner euro
✔ Utvecklingsområde: 40 000 m² (inklusive 16 000 m² byggnadsyta)
✔ Kapacitet: 6 underhållsspår + 1 graffitirengöringsspår
✔ Hållbarhet: 5 200 m² solcellssystem, gröna tak och fasader
Järnvägsinfrastruktur