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projectnetworld — Tue, 28 Apr 2026 11:25:32 +0000

So aktivieren Sie die Zwei-Faktor-Authentifizierung

In unserem kurzen Video zeigen wir Schritt für Schritt, wie Sie die Zwei-Faktor-Authentifizierung in projectnetworld einrichten – ein kleiner Schritt für deutlich mehr Sicherheit.

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Kleine Bahn, große Anforderungen – wie die GKB ihre Bauprojekte so steuert wie die Großen

Bahn & Öffentlicher Personen- und Nahverkehr

Nicht jeder Bahnbetreiber hat tausende Mitarbeiter und eine eigene IT-Abteilung. Die GKB Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ist ein regionaler Verkehrsbetrieb – mit einem klaren Auftrag: die Verbindung zwischen Graz und dem Köflacher Raum aufrechterhalten und modernisieren. Zuverlässig. Sicher. Auch während Bauprojekte laufen.

Die Herausforderung dabei: Die Anforderungen an Dokumentation, Koordination und Revisionssicherheit sind dieselben wie bei großen Netzbetreibern. Die verfügbaren Ressourcen aber nicht.

Das Dilemma mittelgroßer Verkehrsbetriebe

Wer ein regionales Bahnnetz betreibt, lebt in einem permanenten Spannungsfeld. Auf der einen Seite: hohe regulatorische Anforderungen, Sicherheitsstandards, Dokumentationspflichten – alles wie bei den ganz Großen. Auf der anderen Seite: begrenzte Personalressourcen, kein dediziertes Projektmanagement-Team für jedes Bauvorhaben, keine eigene Software-Infrastruktur.

Das führt in der Praxis oft dazu, dass Bauprojekte mit Bordmitteln abgewickelt werden – Excel-Listen, E-Mail-Ketten, geteilte Ordner. Das funktioniert. Bis zu dem Punkt, wo es nicht mehr funktioniert: wenn Planversionen durcheinandergeraten, wenn ein Auftragnehmer eine alte Zeichnung verwendet, wenn nach Projektabschluss niemand mehr sagen kann, wo welches Dokument liegt.

Was die GKB brauchte

Keine Hochleistungsplattform mit hunderten Funktionen, die monatelange Einführungsprojekte erfordert. Sondern ein System, das schnell einsatzbereit ist, intuitiv bedienbar – und das die wichtigsten Prozesse abbildet: Planmanagement, Aufgaben, Dokumentation, Kommunikation mit externen Auftragnehmern.

Gleichzeitig sollte die Lösung skalierbar sein. Denn auch wenn heute ein Projekt läuft, können es morgen drei sein.

Wie projectnetworld passt

projectnetworld ist so aufgebaut, dass es ohne lange Implementierungsprojekte produktiv genutzt werden kann. Die Plattform ist webbasiert, braucht keine Installation und ist auf Einfachheit ausgelegt – weil Akzeptanz im Team die wichtigste Voraussetzung für jede Digitalisierung ist.

Für die GKB bedeutet das konkret: Bauprojekte werden in strukturierten digitalen Projekträumen abgewickelt. Externe Auftragnehmer bekommen Zugang, ohne dass dafür IT-Ressourcen beim Betreiber gebunden werden. Pläne sind versioniert und für alle Beteiligten aktuell. Und die Baudokumentation entsteht nicht am Ende – sondern laufend, Schritt für Schritt.

Das Ergebnis ist eine Arbeitsweise, die denselben professionellen Standards genügt wie bei großen Netzbetreibern – aber ohne deren Ressourcen vorauszusetzen.

Was das für andere Regionalbahnen bedeutet

Die GKB steht stellvertretend für viele Verkehrsbetriebe im deutschsprachigen Raum: regional verwurzelt, mit klarem öffentlichem Auftrag, und dennoch mit denselben Anforderungen an Digitalisierung und Transparenz wie die ganz großen Player.

Der entscheidende Schritt ist oft nicht die Technologie – sondern die Erkenntnis, dass man nicht auf eine eigene IT-Abteilung warten muss, um professionell zu bauen. Die richtigen Werkzeuge sind heute so zugänglich, dass auch ein regionaler Betrieb von Anfang an digital arbeiten kann.